Биметаллический контактный рельс - устройство для подвода электроэнергии к подвижному составу метрополитена. Биметаллический контактный рельс имеет составную конструкцию в отличие от монолитного стального контактного рельса. Стальная накладка соединяется с алюминиевым профилем посредством переходной посадки и фиксируется неразъемным штифтовым соединением, что обеспечивает жесткость и надёжность конструкции.
По своим внешним геометрическим размерам изделие полностью соответствует размерам существующего стального контактного рельса. Может применяться в существующей инфраструктуре метрополитена без изменений конструкции пути. Изделие состоит из алюминиевой
токопроводящей основы, и стального гнутого C-образного профиля с повышенными износостойкими свойствами. Биметаллический контактный рельс имеет более низкое удельное сопротивления (в 4 раза ниже, чем у стального контактного рельса) и в 2,5 раза меньше масса, что позволяет:
- Снизить потери электроэнергии
- Снизить нагрев контактной сети
- Снизить падение напряжения по длине
- Повысить безопасность перевозки
- пассажиров
- Упростить обслуживание контактной сети
- Исключить ввод в эксплуатацию резервные
- подстанции и снизить затраты на их обслуживание.
Предназначение:
- подвижной состав метро
- путевое хозяйство
- энергоснабжение и энергосбережение
- контактная сеть
