О Выставке

Уважаемые коллеги!

Приветствуем Вас на сайте международной выставки "ЭлектроТранс": электрическая мобильность, продукция и технологии для электрического транспорта и метрополитенов!

12-я международная выставка успешно прошла 27-29 сентября 2023 г. в Москве в Экспоцентре на Красной Пресне в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности. 

Выставка "ЭлектроТранс" организуется с 2009 года при содействии отраслевых ассоциаций, общественных движений, профсоюзов, федеральных и муниципальных органов власти. Экспозиция и деловая программа интересны руководителям и специалистам предприятий городского общественного транспорта, муниципальных образований, федеральных органов исполнительной и законодательной власти, а также экспертам из проектных организаций, учебных заведений, поставщикам подвижного состава, продукции и услуг. 

Цель выставки - предоставить эффективную коммуникационную площадку для общения специалистов, заинтересованных в сохранении и развитии городского электрического транспорта - от электросамоката до электрички.

Общественный транспорт, прежде всего, рельсовый - основа транспортной сети современного города. Электрический общественный транспорт работает в 500+ городах мира. В нашей стране действуют 7 метрополитенов и более 100 трамвайных и троллейбусных предприятий. 75% населения России пользуются общественным транспортом, ежегодный пассажиропоток которого - 18.7 млрд поездок. 90% ВВП формируют урбанизированные территории: то есть города генерируют львиную долю благосостояния, а их экономический потенциал во многом определяется качеством городской транспортной системы.

Электрический общественный транспорт - трамвай (ЛРТ), троллейбус, электробус, метрополитен, фуникулёр, монорельс, канатная дорога, струнный транспорт, городская и пригородная электричка, с недавних пор - речные электрические суда - это самый экологичный и во многих случаях - самый эффективный способ обеспечения мобильности и уйстойчивого развития экономики городов. Придет время, когда он будет доминировать в транспортном потоке городов наряду с другими видами электрической мобильности.

Во всем мире и в нашей стране активно развивается коммерческий, служебный, коммунальный и личный электротранспорт, появляется все больше зарядных станций. С каждым годом расширяются соответствующие разделы выставки "ЭлектроТранс".

С 2019 года оргомитет Российской недели общественного транспорта ежегодно выпускает информационный сборник "Российский общественный транспорт и городская мобильность".

Начиная с 2021 года, оргкомитет выставки проводит Всероссийские совещания по развитию электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры:

• 25-26 мая 2023 г. в Сочи прошло Всероссийское совещание по развитию электрического транспорта и выставка "Электротранспорт Юга России". 
• 12 мая 2022 г. Всероссийское совещание было проведено в Москве, в здании ТПП РФ.
• В сентябре 2021 г. Совещание проводилось в Казани, на базе КГЭУ. 

 Партнеры выставки "ЭлектроТранс" в 2023 году:

Генеральный партнер         Официальные партнеры         

К выставке выпускаются специальные номера газет и журналов:

• Информационный сборник "Российский общественный транспорт 2023" + каталог участников
• Информационный сборник "Российский общественный транспорт 2022" + каталог участников, дополнение в каталог участников 2022
• Информационный сборник "Российский общественный транспорт 2021" + каталог участников
• Информационный сборник "Российский общественный транспорт 2020" + каталог участников
• Книга А. Жесткова "Наше дорогое метро"
• Шелмаков С.В. Экотранспорт, учебное пособие, Москва, 2018
• газета "Транспорт России", №36/2016 г., статья В.А. Острякова "Современный трамвай"
• сборник докладов к общественным слушаниям по теме «Развитие городского электротранспорта в России, проблемы и пути их решения», 2016 г.
• журнал "Техника железных дорог", №4 (36), статья Закирова С.С., Матросова В.А., Матвеевой Е.В. "Положение городского электрического транспорта в России"
• 1-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (апрель 2016), посвящённый развитию Московского метрополитена
• 2-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (апрель 2017), посвящённый развитию Московского метрополитена
• 3-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (май 2018), посвящённый развитию Московского метрополитена
• 4-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (май 2019), посвящённый развитию Московского метрополитена
• 5-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (май 2021), посвящённый развитию Московского метрополитена
• 6-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (июль 2022), посвящённый развитию Московского метрополитена
• 7-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (сентябрь 2023), посвящённый развитию Московского метрополитена и рельсового транспорта Московского узла
• журнал ProТранспорт 3/2015 с итоговой статьей о выставке, июнь 2015 г.
• журнал ProТранспорт 2/2015, (номер к выставке, апрель 2015)
• журнал ProТранспорт 5/2014, (спецвыпуск по общественному транспорту, декабрь 2014)
• журнал ProТранспорт 3/2014, (спецвыпуск по общественному транспорту, апрель 2014)
• журнал ProТранспорт 6/2013, (спецвыпуск по общественному транспорту, декабрь 2013)
• журнал ProТранспорт 2/2013, (спецвыпуск по общественному транспорту, апрель 2013)

Политика организаторов

Инвестиционный потенциал отрасли "электротранспорт и метрополитены" составляет около 200-250 млрд руб. ежегодно. 

В структуре городских и пригородных перевозок в среднем по стране доля метрополитена составляет 16%, пригородных электропоездов 9%, трамвайного и троллейбусного сообщения - по 7%.

Ключевой приоритет Адресной инвестиционной программы Москвы - развитие Московского метрополитена. На долю столицы приходится 100% поставок электробусов, 90% вагонов метро, 85% пригородных электропоездов, 70% трамваев. В 2019-2021 гг. введено в строй 57.9 км линий метро, 21 станция и 3 электродепо. Предусматривается строительство путепроводов, мостов, тоннелей (всего 84 объекта), 325 километров дорог, 55 ТПУ. 139 млрд руб. выделяется на развитие пригородного железнодорожного сообщения. В 2023 г. введена в строй самая большая по длине линия метро в мире - БКЛ. Москва - первый город в нашей стране, приступающий к эксплуатации электробусов. Начиная с 2018 года город закупает по 300 электробусов ежегодно (1000 работает на маршрутах на конец 2021 г.), а с 2024 года прекратится закупка дизельных автобусов. По словам заместителя мэра в правительстве Москвы М.С. Ликсутова, "Переход на электробусы в Москве - это новый этап в развитии подвижного состава наземного пассажирского транспорта. Результаты освоения этой технологии города будут использовать в течение десятилетий". Также на электромобили планируется перевести столичное такси и служебный транспорт.

Коммунальный транспорт также перейдет на электричество. "Со следующего года мы начинаем новый проект и начинаем переводить всю коммунальную технику на электрический транспорт", - отметил 24.08.23 г. руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы Вячеслав Торсунов.

К 2024 году в России планируется выпустить не менее 25 тыс. электромобилей и открыть более 9 000 зарядных станций для них.