О Выставке | Международная выставка по электротранспорту

Уважаемые коллеги!

Приветствуем Вас на сайте международной выставки "ЭлектроТранс": электрическая мобильность, продукция и технологии для электрического транспорта и метрополитенов!

"ЭлектроТранс" - первая в мире и единственная в России выставка, посвященная всему комплексу вопросов развития электрической мобильности в городах. Цель выставки - предоставить эффективную коммуникационную площадку для общения специалистов, заинтересованных в сохранении и развитии городского электрического транспорта - от электросамоката до электрички.

В 2025 году 14-я международная выставка "ЭлектроТранс 2025" пройдет 28-30 апреля в ЦВК "Экспоцентр" на Красной Пресне, павильон 2.1, в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности.

Программа мероприятий

Регистрация и электронный билет

Выставка "ЭлектроТранс" организуется с 2011 года при содействии отраслевых ассоциаций, общественных движений, профсоюзов, федеральных и муниципальных органов власти. Экспозиция и деловая программа интересны руководителям и специалистам предприятий городского общественного транспорта, муниципальных образований, федеральных органов исполнительной и законодательной власти, а также экспертам из проектных организаций, учебных заведений, поставщикам подвижного состава, продукции и услуг.

Генеральный партнер: Официальный партнер:

Общественный транспорт - основа транспортной сети современного города. Электрический общественный транспорт работает в 500+ городах мира. В нашей стране действуют 7 метрополитенов и более 100 трамвайных и троллейбусных предприятий. 75% населения России пользуются общественным транспортом, ежегодный пассажиропоток которого - более 18 млрд поездок. 90% ВВП формируют урбанизированные территории: то есть города генерируют львиную долю благосостояния, а их экономический потенциал во многом определяется качеством городской транспортной системы.

Электрический общественный транспорт - трамвай (ЛРТ), троллейбус (электробус), метрополитен, канатная дорога, городская и пригородная электричка, с недавних пор - речные электрические суда - это самый экологичный и во многих случаях самый эффективный способ обеспечения мобильности населения и уйстойчивости развития городов.

В нашей стране, как и во всем мире, активно развивается коммерческий, служебный, коммунальный, корпоративный электротранспорт, появляется все больше зарядных станций. В 2024 г. продано более 18 000 электромобилей (+27%). С каждым годом расширяются соответствующие разделы выставки "ЭлектроТранс".

С 2019 года оргомитет Российской недели общественного транспорта ежегодно выпускает информационный сборник "Российский общественный транспорт и городская мобильность".

Начиная с 2021 года, оргкомитет выставки проводит Всероссийские совещания по развитию электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры:

2025: 5-е Всероссийское совещание и выставка "Электротранспорт Юга России", г. Пятигорск, 29-30 октября 2025 г.
2024: 4-е Всероссийское совещание и выставка "Электротранспорт Урала", г. Екатеринбург, УрФУ, 26-27 сентября 2024 г.
2023: 3-е Всероссийское совещание и выставка "Электротранспорт Юга России", г. Сочи
2022: 2-е Всероссийское совещание, г. Москва, ТПП РФ
2021: 1-е Всероссийское совещание, г. Казань, КГЭУ

К выставке выпускаются специальные номера газет и журналов:

Информационный сборник "Российский общественный транспорт 2025" + каталог участников
Информационный сборник "Российский общественный транспорт 2024" + каталог участников
Информационный сборник "Российский общественный транспорт 2023" + каталог участников
Информационный сборник "Российский общественный транспорт 2022" + каталог участников, дополнение в каталог участников 2022
Информационный сборник "Российский общественный транспорт 2021" + каталог участников
Информационный сборник "Российский общественный транспорт 2020" + каталог участников
Книга А. Жесткова "Наше дорогое метро"
Шелмаков С.В. Экотранспорт, учебное пособие, Москва, 2018
журнал "Техника железных дорог", №4 (36), статья Закирова С.С., Матросова В.А., Матвеевой Е.В. "Положение городского электрического транспорта в России"
1-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (апрель 2016), посвящённый развитию Московского метрополитена
2-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (апрель 2017), посвящённый развитию Московского метрополитена
3-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (май 2018), посвящённый развитию Московского метрополитена
4-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (май 2019), посвящённый развитию Московского метрополитена
5-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (май 2021), посвящённый развитию Московского метрополитена
6-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (июль 2022), посвящённый развитию Московского метрополитена
7-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (сентябрь 2023), посвящённый развитию Московского метрополитена и рельсового транспорта Московского узла
8-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (июнь 2024), посвящённый развитию Московского метрополитена и рельсового транспорта Московского узла
9-й экспертный номер газеты "Евразия Вести" к выставке (апрель 2025), посвящённый развитию Московского метрополитена и рельсового транспорта Московского узла, готовится!
журнал ProТранспорт 3/2015 с итоговой статьей о выставке, июнь 2015 г.
журнал ProТранспорт 2/2015, (номер к выставке, апрель 2015)
журнал ProТранспорт 5/2014, (спецвыпуск по общественному транспорту, декабрь 2014)
журнал ProТранспорт 3/2014, (спецвыпуск по общественному транспорту, апрель 2014)
журнал ProТранспорт 6/2013, (спецвыпуск по общественному транспорту, декабрь 2013)
журнал ProТранспорт 2/2013, (спецвыпуск по общественному транспорту, апрель 2013)

Политика организаторов

Комплексная программа обновления

Обновление общественного транспорта в России по поручению В.В. Путина началось с января 2022 года. В рамках нацпроекта "Безопасные и качественные дороги" была разработана единая комплексная программа модернизации общественного транспорта в регионах, в которой особое внимание было уделено развитию электротранспорта. На эти цели в 2022-2024 годах выделено порядка 87 млрд рублей.

В послании Федеральному собранию в феврале 2023 года В.В. Путин поручил направить дополнительные 50 млрд рублей на финансирование инфраструктурных бюджетных кредитов для обновления парков общественного транспорта в российских регионах. Особое внимание глава государства попросил уделить малым городам и сельским территориям.

Кроме этого, в 2023-2024 годах на закупку российских автобусов, которые передадут в лизинг региональным транспортным компаниям, должно быть направлено 44 млрд рублей из Фонда национального благосостояния.

Также в 2022 г. Правительство России одобрило модернизацию городского электротранспорта в десяти городах при поддержке ВЭБа, стоимость проектов оценивается в 231 млрд рублей. В рамках модернизации будут обновлены инфраструктура и подвижные составы городского общественного транспорта в Курске, Нижнем Новгороде, Саратове, Краснодаре, Красноярске, Южно-Сахалинске, Липецке, Перми, Ростове-на-Дону и Ярославле.

С 2025 года развитие муниципального и межрегионального общественного транспорта станет одним из направлений нового национального проекта "Эффективная транспортная система", который в свою очередь будет разделен на 8 федеральных проектов по направлениям транспорта. Выделено финансирование подпроекта "Развитие общественного транспорта" в объеме 150 млрд руб.

Инвестиционный потенциал отрасли "электротранспорт и метрополитены" составляет около 300-350 млрд руб. ежегодно.

В структуре городских и пригородных перевозок в среднем по стране доля метрополитена составляет 16%, пригородных электропоездов 9%, трамвайного и троллейбусного сообщения - по 7%.

Ключевой приоритет Адресной инвестиционной программы Москвы - развитие Московского метрополитена. На долю столицы приходится 98% поставок электробусов, 90% вагонов метро, 85% пригородных электропоездов, 70% трамваев. В 2023 г. введена в строй самая большая по длине линия метро в мире - БКЛ. Количество станций рельсового транспорта выросло с 182 до 431. Москва - первый город в нашей стране, приступающий к эксплуатации электробусов. Начиная с 2018 года город закупает по 300 электробусов ежегодно (2300 работают на маршрутах на март 2025 г.). По словам заместителя мэра в правительстве Москвы М.С. Ликсутова, "Переход на электробусы в Москве - это новый этап в развитии подвижного состава наземного пассажирского транспорта. Результаты освоения этой технологии города будут использовать в течение десятилетий". К 2035 году почти весь парк Мосгортранса будет работать на электрической тяге.

На электромобили планируется перевести столичное такси и служебный транспорт. Согласно прогнозу, к 2030 году в столице потребуется разместить до 30 тыс. ЭЗС.

Коммунальный транспорт также перейдет на электричество. "С 2024 года мы начинаем новый проект и начинаем переводить всю коммунальную технику на электрический транспорт", - отметил 24.08.23 г. руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы Вячеслав Торсунов.

Согласно утвержденной Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России на период до 2030 года, сбалансированный сценарий развития инфраструктуры электрозарядных станций к 2030 году потребует наличия 144 тысяч зарядных станций. По состоянию на июль 2024 г. в России зарегистрировано более 90 000 электромобилей и подключаемых гибридов. За 10 месяцев 2024 года в России продано 14.7 тыс. новых электромобилей и 10.8 тыс. подержанных.