О Выставке

Уважаемые коллеги!

Приветствуем Вас на сайте международной выставки "ЭлектроТранс": электрическая мобильность, продукция и технологии для электрического транспорта и метрополитенов!

"ЭлектроТранс" - первая в мире и единственная в России выставка, посвященная всему комплексу вопросов развития электрической мобильности в городах.

Миссия выставки - способствовать электрификации городского транспорта: общественного, служебного, коммунального, промышленного, специального. Выставка предоставляет эффективную коммуникационную площадку для общения специалистов, заинтересованных в формировании прогрессивного облика городской мобильности.

В 2026 году XV международная выставка "ЭлектроТранс 2026" пройдет 9-11 июня 2026 г. на ВДНХ в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности.

Информация о выставке в 2025 г. 

Выставка "ЭлектроТранс" организуется с 2011 года при содействии отраслевых ассоциаций, общественных движений, профсоюзов, федеральных и муниципальных органов власти. Экспозиция и деловая программа интересны руководителям и специалистам предприятий городского общественного транспорта, представителям администраций муниципальных образований, федеральных органов исполнительной и законодательной власти, а также экспертам из проектных организаций, учебных заведений, поставщикам подвижного состава, продукции и услуг.

Общественный транспорт - основа транспортной сети современного города. Электрический общественный транспорт работает в 500+ городах мира. В нашей стране действуют 7 метрополитенов и более 100 трамвайных и троллейбусных предприятий. 75% населения России пользуются общественным транспортом, ежегодный пассажиропоток которого - более 18 млрд поездок. 90% ВВП формируют урбанизированные территории: то есть города генерируют львиную долю благосостояния, а их экономический потенциал во многом определяется качеством городской транспортной системы.

Электрический общественный транспорт - трамвай (ЛРТ), троллейбус (электробус), метрополитен, канатная дорога, городская и пригородная электричка, с недавних пор - речные электрические суда - это самый экологичный и во многих случаях самый эффективный способ обеспечения мобильности населения и устойчивости развития городов. 

В нашей стране, как и во всем мире, активно развивается коммерческий, служебный, коммунальный, корпоративный электротранспорт, появляется все больше зарядных станций. В 2024 г. продано более 18 000 электромобилей (+27%), эксплуатируется около 140 000 (для сравнения - в Белоруссии 44 000). С каждым годом расширяются соответствующие разделы выставки "ЭлектроТранс".

С 2019 года ежегодно выпускается информационный сборник "Российский общественный транспорт и городская мобильность".

Начиная с 2021 года оргкомитет выставки проводит Всероссийские совещания по развитию электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры:

К выставке выпускаются специальные номера газет и журналов:

Политика организаторов

Комплексная программа обновления

Обновление общественного транспорта в России по поручению В.В. Путина началось с января 2022 года. В рамках нацпроекта "Безопасные и качественные дороги" была разработана единая комплексная программа модернизации общественного транспорта в регионах, в которой особое внимание было уделено развитию электротранспорта. 

Также в 2022 г. Правительство России одобрило модернизацию городского электротранспорта в десяти городах при поддержке ВЭБа, стоимость проектов оценивается в 231 млрд рублей. В рамках модернизации обновлены инфраструктура и подвижные составы городского общественного транспорта в Курске, Нижнем Новгороде, Саратове, Краснодаре, Красноярске, Южно-Сахалинске, Липецке, Перми, Ростове-на-Дону и Ярославле.

Новый национальный проект «Инфраструктура для жизни» предполагает дальнейшее повышение качества транспортного обслуживания граждан за счет обеспечения городов и городских агломераций современным и комфортным общественным пассажирским транспортом. За счет обновления более 40 тыс. транспортных средств в агломерациях и городах доля подвижного состава общественного транспорта, находящегося в нормативном состоянии, достигнет 85% к 2030 году.

В настоящее время Минтранс России сопровождает работы по реализации программы развития ГЭТ в 9 субъектах РФ, таких как Курская, Липецкая, Ярославская, Ростовская, Саратовская, Нижегородская, Волгоградская области, Пермский и Краснодарский края. Общая стоимость программы превышает 246 млрд руб. 

В структуре городских и пригородных перевозок в среднем по стране доля метрополитена составляет 16%, пригородных электропоездов 9%, трамвайного и троллейбусного сообщения - по 7%.

Ключевой приоритет Адресной инвестиционной программы Москвы - развитие Московского метрополитена и других видов скоростного рельсового транспорта. На долю столицы приходится 98% поставок электробусов, 90% вагонов метро, 85% пригородных электропоездов, 70% трамваев. В 2023 г. введена в строй самая большая по длине линия метро в мире - БКЛ. Количество станций рельсового транспорта выросло с 182 до 431. Москва - первый город в нашей стране, приступающий к эксплуатации электробусов. Начиная с 2018 года город закупает по 300 электробусов ежегодно (2700 работают на маршрутах - февраль 2026 г.). По словам заместителя мэра в правительстве Москвы М.С. Ликсутова, "Переход на электробусы в Москве - это новый этап в развитии подвижного состава наземного пассажирского транспорта. Результаты освоения этой технологии города будут использовать в течение десятилетий". К 2035 году почти весь парк Мосгортранса будет работать на электрической тяге.

На электромобили планируется перевести столичное такси и служебный транспорт. Согласно прогнозу, к 2030 году в столице потребуется разместить до 30 тыс. ЭЗС.

Коммунальный транспорт также перейдет на электричество. "С 2024 года мы начинаем новый проект и начинаем переводить всю коммунальную технику на электрический транспорт", - отметил 24.08.23 г. руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы Вячеслав Торсунов.

Согласно утвержденной Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России на период до 2030 года сбалансированный сценарий развития инфраструктуры электрозарядных станций к 2030 году потребует наличия 144 тысяч зарядных станций. По состоянию на конец 2025 г. в России зарегистрировано около 140 000 электромобилей и подключаемых гибридов. В 2024 году в России продано 17.8 тыс. новых электромобилей, в 2025 г. - 12.5 тысяч, а в мире более 20 миллионов...

 

Партнёры

    Петербургский Метрополитен Ассоциация ЖЕЛДОРРАЗВИТИЕ    

Наш опрос

Где в первую очередь будет востребован автономный электротранспорт?

КАПЧА