Пассажирские вагоны надо не списывать, а модернизировать

02.05.2020
В последние годы закупки вагонов для дальнего следования со стороны АО «ФПК» и ОАО «РЖД» существенно выросли, и можно сказать, что обновление парка в дальнем следовании проходит нормальными темпами. Проблемой является обновление парка пригородных компаний, поскольку, за исключением двух-трех, компании не имеют на это средств, даже в лизинг.

Партнёры

Петербургский Метрополитен Ассоциация ЖЕЛДОРРАЗВИТИЕ

Наш опрос

Где в первую очередь будет востребован автономный электротранспорт?

Варианты
КАПЧА