От начала подготовки до выхода на линию на практике проходит около года. К моменту получения права управления электропоездом в 2021 году вступит в силу приказ Министерства труда и социальной защиты РФ, который позволит метрополитену нанимать женщин на должность машинистов.
Предполагается, что первые поезда под управлением женщин-машинистов пойдут по одной из самых современных линий метро — Филёвской, открытый участок которой был реконструирован. Подвижной состав этой линии состоит из новых поездов «Москва», приспособленных для работы на открытых участках.
Требования к кандидатам очень высоки. Они касаются и состояния здоровья, и качества знаний. Прежде чем выйти на линию будущие машинисты проходят строгий отбор, а затем обучаются в современном Учебно-производственном центре. Только после успешной сдачи экзамена машинист заступает на работу в депо.
Женщины-машинисты — это не нововведение для метрополитена. В годы войны в этой профессии трудилось женщин было не меньше, чем мужчин. Многие из них продолжали работу и в последующие годы. В то же время, возвращение женщин в эту профессию потребует от Московского метрополитена больших внутренних организационных мероприятий, в том числе обустройства хозяйственно-бытовых условий в депо для работы женщин.
Зарплата машиниста превосходит среднюю в регионе. Опытные машинисты зарабатывают свыше 100 тыс. рублей ежемесячно, а Московский метрополитен представляет социальный пакет сотрудникам: продолжительный отпуск, надбавки за выслугу лет, бесплатный проезд, специальные программы для детей работников метрополитена.
Информация пресс-службы ГУП «Московский метрополитен».
