Новости логистики

Искусственный интеллект (ИИ) изменил все сферы бизнеса. Сейчас модернизация идет как в транспортной отрасли, в страховании, так и в финансовом секторе. Николай Неплюев, экономист и финансовый аналитик, рассказал РЖД-Партнеру, что преимущество нейросетей в том, что эти алгоритмы усилены современным компьютерным инструментарием с помощью методик машинного обучения и анализа гигантских объемов данных (так называемой big data).

Он свяжет город с поселком Седкыркещ и другими населенными пунктами на правобережье.

Система энергетического менеджмента УК «Кузбассразрезуголь», направленная на повышение энергоэффективности производства, успешно прошла ресертификационный аудит. Независимую оценку угольная компания ежегодно проходит с 2018 года и уже в третий раз получает сертификат соответствия требованиям международного стандарта ISO 50001:2018.

В логистической среде существует такой тип мошенничества, как запланированный неплатеж перевозчикам. Собственник и генеральный директор Объединенной технологической компании Михаил Алтунин рассказал, почему мошенниками могут оказаться крупные и известные игроки на рынке, как распознать неблагонадежного контрагента и проверить компанию на добросовестность.

На одной из крупнейших железнодорожных станций – Хабаровск-2 – открыли новый приемо-отправочный парк. Здесь уже принимают и отправляют грузовые составы с восточного, тихоокеанского направлений.

Девелоперы должны сосредоточиться не на продаже земли или промышленных объектов в индустриальных парках, а на развитии комьюнити на стыке образования, наук, технологий и производства. К такому мнению пришли эксперты на прошедшей в «Доме Финляндии» практической конференции «Современный завод в России».

Зимники и ледовые переправы в Ханты-Мансийском автономном округе полностью закроют 16 апреля из-за потепления. Об этом сообщили в управлении автомобильных дорог Югры.

В 2033 году, согласно прогнозу, он составит почти 220 млн т.

Ситуацию в угольной отрасли обсудили на форуме «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки», состоявшемся 12 апреля в Москве.

Беларусь и Россия используют порты Ленинградской области РФ как оптимальный в части логистики маршрут для перевалки белорусских нефтепродуктов. Об этом сообщил эксперт Финансового университета при правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков, пишет ПраймПресс.

Туристический поток по России летом 2024 года может достигнуть показателя в 42 млн поездок. Об этом сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников в ходе селекторного совещания с регионами РФ по подготовке к летнему туристическому сезону.

На 30%, в среднем, подорожала логистика в 2023 году, об этом РЖД-Партнеру рассказали участники рынка. Среди основных драйверов роста названы и кадровый голод, дефицит спецтехники, а также запчастей к ним.

Ключевые новеллы вступившего в силу ФЗ – централизованная система управления поставками, а также механизмы государственной, в том числе финансовой, поддержки, которые должны сократить сроки доставки в отдаленные и изолированные регионы, а также снизить логистические издержки.

Самый крупный логистический центр класса «А» «Солнечный» в Волгоградской области возведен в Краснооктябрьском районе Волгограда. Инвестиции в масштабный проект компании «Инвесттехстрой» составили около 5 млрд рублей, трудоустроено более 2 тыс. человек, сообщила пресс-служба администрации региона по итогам рабочей поездки губернатора Андрея Бочарова на территорию центра.

По данным Рослесинфорга, после введения ограничения на вывоз необработанного леса ценных пород (дуб, бук, ясень, береза каменная) выросла его переработка и потребление на внутреннем рынке.

Общая стоимость импортированных из России и Белоруссии в Латвию товаров за первые два месяца этого года уменьшилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,1% или на 7,51 млн евро и составила 138,636 млн евро, свидетельствуют данные Центрального статистического управления Латвии.

В России, наконец, наступил благоприятный период для развития транспортной отрасли, об этом РЖД-Партнеру рассказал Владимир Косой, российский экономист и ученый, президент ООО «Центр экономики инфраструктуры». Отметим, накануне о разработке нового нацпроекта, который свяжет воедино все виды транспорта, говорили на итоговом расширенном заседании коллегии Минтранса.

Программа ремонта утверждена на три года. Это будет крупнейший ремонт на терминале за последние 10 лет, сообщили в НТК.

После введения санкций и закрытия маршрутов логистический рынок России должен был оказаться в глубоко упадочном состоянии. Однако, несмотря на потери в рядах, есть что везти, и куда везти, считает директор ГК «Дженти» Кондратий Гайкевич.